通用联我的心和你们的心是永远贴在一起的。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，合打让我们对中国市场更具信心和期待。中国邮轮市场稳步复苏，造本我们也将进一步完善工作和部署安排，造本并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

对于被提及的重点问题，半年目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，开售比如上下船的效率比较低等问题。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，通用联可以提供2,217间客舱。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，合打全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。黄瑞玲对本报记者表示，造本近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，半年2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，半年当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

有一个变化是大家会更早预定船票，开售我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。第二个主要原因：通用联越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，合打但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。真正想要让大项目按时、造本按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

执行的时候雷厉风行则完全不同，半年同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。开售本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

(责任编辑：施教日)

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